Las dos caras del área verde. El arquitecto Ramón Llopart analiza la relación entre el concepto de aparcamiento y el de movilidad: Vivimos inmersos en un enorme Yin-Yang: dos partes contrapuestas y a la vez complementarias que configuran un todo único e indivisible. Para percibir la luz necesitamos antes la oscuridad. Las cosas son, sólo si existe el opuesto”. La teoría del arquitecto Ramon Llopart se ejemplifica en el día y la noche, lo fuerte y lo débil, lo masculino y lo femenino. Eso es así en el mundo que nos rodea y también en el mundo interior de cada uno de nosotros. “Nuestras condiciones, virtudes y defectos, están estrechamente vinculados a sus correspondientes opuestos”, reflexiona Llopart. “Nadie es sólo bueno, ni sólo inteligente, ni sólo valiente. Nuestra bondad, inteligencia y valentía coexisten con nuestra maldad, estupidez y cobardía”. El Yin-Yang es una polaridad interactiva complementaria y armónica. La idea estática de aparcamiento y la idea dinámica de movilidad, consideradas por algunos contradictorias, son ciertamente interactivas y complementarias. Por eso, afirma el arquitecto, “debemos buscar el equilibrio entre estos dos conceptos aparentemente enfrentados y, sin embargo, estrechamente unidos, para que ambos tengan, conjuntamente, un papel protagonista en la solución del tráfico rodado en el interior de las ciudades”. La implantación del área verde en Barcelona está en esta línea, ya que, hasta ahora, el aparcamiento era sólo una mera comparsa en las políticas de movilidad urbana, protagonizadas por el transporte público, las medidas de circulación y tráfico, la peatonalización de las calles, etc. Pdf Aparcamiento y Movilidad 06